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【俄矿头条】普京的心情很急切,现有的口岸不够用了
作者:网络   浏览量:2050 次   发布时间 :2023-02-28

进入2023年,西方对俄罗斯能源的多项制裁陆续生效,俄罗斯的经济正遭受沉重打击,据俄财政部数据显示,1月,俄罗斯在能源贸易上的税收下滑46%,整体财政支出却增加近6成,这导致俄罗斯1月赤字高达1.76万亿卢布,这是一个非常不好的信号。

俄罗斯矿产
普京

2022年,俄罗斯的GDP下滑虽然低于预期,但总财政赤字仅为3.3万亿卢布,今年第1个月就超过去年全年一半,普京必须要想办法。前段时间中央外事工作委员会办公室主任王毅访问俄罗斯,再次强调了中俄之间稳如泰山的关系,俄罗斯经济想“回血”,也只能“向东看”了。

据俄罗斯驻哈尔滨总领事馆称,2023年的前40天,俄罗斯通过外贝加尔斯克-满洲里口岸向中国出口了超过6200车皮煤炭,总量43.8万吨,同比增长214%。同一时间,中俄其他边境口岸也在满负荷运转,大批农产品、木材、煤炭正源源不断运往中国,部分口岸甚至是24小时灯火通明。

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煤炭

此外,中、俄签下了新的天然气供应协议,俄联邦政府也把未来几年的开发重心转移到了远东地区,按照普京的说法,中、俄双边贸易额将很快超过2000亿美元,两国继续加强经贸合作,彼此都能从中受益。

对俄罗斯来说,当然是欧洲人不要的货物,找到了新的买家。这些年中国经济飞速发展,需求仍在稳步提升,比如这批煤炭,就将用于东北三省的供电和供暖,中国对其他不太友好的国家,比如澳大利亚的煤炭需求就会大幅降低。

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煤炭

对中国来说,俄罗斯煤炭价格,确实诱人。俄罗斯正在大力兜售的动力煤,每吨只卖150美元,澳大利亚的卖价却超过210美元,加上铁路运输相比海运更加快捷,中国加大对俄罗斯货物的进口,从任何角度看都是一件划算的事。

但随着双方经贸往来大幅增加,问题也跟着出现了:运力严重不足。多年来,俄罗斯更倾向于和西方国家做生意,在对华货运通道的基础设施建设上投入严重不足。以前大家只做小买卖,还勉强够用,现在被西方世界“围剿”,普京才发现,他有太多“课”需要补。

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王毅与普京

前几天他发表俄乌冲突爆发以来的首次国情咨文,专门提到了西伯利亚大铁路和贝加尔-阿穆尔铁路的运力问题,普京说,西伯利亚和远东地区的基础建设,将是俄罗斯未来一段时间的全国性任务。

在稍后和王毅主任的会面中,俄方再次宣布,将和中国合作,建设新的边境铁路口岸,这些都体现出了普京的急切心情。普京也在反思啊,以前俄罗斯过于依赖西方,几乎是上赶着往欧美国家卖货,现在对方一朝翻脸,导致俄经济损失惨重,这也让他对于未来经济发展有了新的理解。

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普京

只是时间不等人,基础设施建设,也不是一夜之间就能拔地而起,在更多口岸开放,更多运力投入到中俄贸易当中之前,俄罗斯的经济,恐怕还得经受一段时间的阵痛期。


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