我们国家是一个庞大的国家，每年都要用到各类物资。我们国家的土地面积虽大，但许多生产出来的物资却不能完全适应我们的发展。每年我们都需要大量的粮食、矿石、芯片、水果。在这些资源中，煤的需求量很大，是国家发展的重要资源。
我们国家毗邻俄罗斯，国土辽阔，人口稀少，矿产丰富，可以向我们提供大量的煤矿。然而，中俄两国刚刚签署了一项大型的煤炭贸易协议，俄罗斯却意外地降低了对我们的出口，究竟是怎么回事？
我们国家最近几年发展很快，对能源的需求量很大，不过因为煤的产量不高，再加上现在的情况，我们的煤矿根本就不够用。因此，每年我们都要依靠进口大量的煤。
据相关资料表明，目前中国每月的进口煤约为三亿吨，并且需求量还在持续增长，而今年则较上年增长，已是历史上最大的一次。因为国内的煤炭需求很大，因此，中俄两国在煤炭资源上的贸易往来十分密切，并且在国内的年内，俄罗斯的进口也越来越多。
加之俄罗斯与西方一些发达国家之间存在着一些摩擦，因此俄罗斯已经停止向那些国家销售煤炭，而是将目光转向亚太地区，而中国正是这个国家最大的煤炭出口国。中俄两国的双边贸易量在这一年里有了很大的发展，第一个八个月的贸易量就超过了一千一百一十亿，较上年同期增加了31%。
不过有一件事情值得关注，那就是八月份俄罗斯向我们的进口了八百五十四亿吨的煤，而九月份的时候，俄罗斯对我们的进口数量已经大幅减少，现在已经跌到了六百九十五亿吨。事实上，这并不是俄罗斯方面不想增加产量，也不是因为两国之间的关系有问题，只是因为俄罗斯人的实力不够。俄罗斯一直以来都很热衷与我们进行贸易，想要多进口一些煤，多赚点钱。
不过俄罗斯到我们国家的火车运能很少，所以我们一年的运载能力，也就是一小撮的，很显然，这种运量根本就不够用。中俄两国的运煤总量是国内铁路运力的十多倍，加之其它一些原因，使得两国的煤炭贸易一直不那么顺畅。
俄罗斯不仅自身的铁路运量很少，而且由于国内的铁路年久失修，因此运量一直在下滑，加之国内的铁路需要运送各种货物，因此时常会产生“拥堵”，导致定单无法按时交货，甚至被强制取消。此外，国内的铁路线与我们国家之间没有多少联系。之前国内的铁路大部分都是和国外相连的，很少有和我们的铁路线相连，这就导致了我们的问题。
尽管他们也明白这其中的原因，但以现在的速度，也不可能在这么快的速度下修建一条新的铁路。最重要的是，中俄两个国家的铁路和列车性能都存在很大的差异，使得两个国家的列车无法在两个国家间来回，因此在运送的时候，必须要在边境处进行一次转运，这样的话，就需要好几天的功夫，这样的话，对于运送的速度也会造成一定的阻碍。
俄罗斯方面并不是不想将更多的煤送到国内，而是他们根本就没有能力将这些东西送到国内。但即使这样，中俄贸易的规模也会不断扩大，上述问题也会迎刃而解。
中俄之间的贸易往来越来越紧密，运输问题也将迎刃而解，无论是采用统一的标准，还是采用新的轨道建设，都将在不久的将来，寻找一条更加合理的道路。
而且，未来还会有其他的交通工具，比如航空和海上，甚至有可能在未来修建一条通往俄罗斯的道路。尽管这个国家土地辽阔，人口稀少，修建道路也很难，但我们国家却被誉为建设疯子，任何事情都能迎刃而解，尤其是基础设施建设。中俄毗邻，未来的商业往来一定会更加紧密，未来的发展和合作，也会越来越多。
经过这一次的事情，俄罗斯终于意识到，亚太各国也可以作为一个很好的合作对象，而不用将精力放在其他的事情上。而且，经过欧美等国的压制，我们也意识到了一个问题，那就是不能依靠别的国家，靠着进口。
中俄矿产能源平台结论
只有掌握了最重要的技术和最基本的生产设备，他们就可以占据绝对的上风，而不是像现在这样，一旦出现什么变故，他们就会陷入劣势。
