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【俄矿头条】俄罗斯刚转向东方,就决定减少对我国的煤炭出口
作者:网络   浏览量:2185 次   发布时间 :2022-12-01
我们国家是一个庞大的国家,每年都要用到各类物资。我们国家的土地面积虽大,但许多生产出来的物资却不能完全适应我们的发展。每年我们都需要大量的粮食、矿石、芯片、水果。在这些资源中,煤的需求量很大,是国家发展的重要资源。

我们国家毗邻俄罗斯,国土辽阔,人口稀少,矿产丰富,可以向我们提供大量的煤矿。然而,中俄两国刚刚签署了一项大型的煤炭贸易协议,俄罗斯却意外地降低了对我们的出口,究竟是怎么回事?


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我们国家最近几年发展很快,对能源的需求量很大,不过因为煤的产量不高,再加上现在的情况,我们的煤矿根本就不够用。因此,每年我们都要依靠进口大量的煤。

据相关资料表明,目前中国每月的进口煤约为三亿吨,并且需求量还在持续增长,而今年则较上年增长,已是历史上最大的一次。因为国内的煤炭需求很大,因此,中俄两国在煤炭资源上的贸易往来十分密切,并且在国内的年内,俄罗斯的进口也越来越多。

加之俄罗斯与西方一些发达国家之间存在着一些摩擦,因此俄罗斯已经停止向那些国家销售煤炭,而是将目光转向亚太地区,而中国正是这个国家最大的煤炭出口国。中俄两国的双边贸易量在这一年里有了很大的发展,第一个八个月的贸易量就超过了一千一百一十亿,较上年同期增加了31%。

不过有一件事情值得关注,那就是八月份俄罗斯向我们的进口了八百五十四亿吨的煤,而九月份的时候,俄罗斯对我们的进口数量已经大幅减少,现在已经跌到了六百九十五亿吨。事实上,这并不是俄罗斯方面不想增加产量,也不是因为两国之间的关系有问题,只是因为俄罗斯人的实力不够。俄罗斯一直以来都很热衷与我们进行贸易,想要多进口一些煤,多赚点钱。

不过俄罗斯到我们国家的火车运能很少,所以我们一年的运载能力,也就是一小撮的,很显然,这种运量根本就不够用。中俄两国的运煤总量是国内铁路运力的十多倍,加之其它一些原因,使得两国的煤炭贸易一直不那么顺畅。

俄罗斯不仅自身的铁路运量很少,而且由于国内的铁路年久失修,因此运量一直在下滑,加之国内的铁路需要运送各种货物,因此时常会产生“拥堵”,导致定单无法按时交货,甚至被强制取消。此外,国内的铁路线与我们国家之间没有多少联系。之前国内的铁路大部分都是和国外相连的,很少有和我们的铁路线相连,这就导致了我们的问题。

尽管他们也明白这其中的原因,但以现在的速度,也不可能在这么快的速度下修建一条新的铁路。最重要的是,中俄两个国家的铁路和列车性能都存在很大的差异,使得两个国家的列车无法在两个国家间来回,因此在运送的时候,必须要在边境处进行一次转运,这样的话,就需要好几天的功夫,这样的话,对于运送的速度也会造成一定的阻碍。

俄罗斯方面并不是不想将更多的煤送到国内,而是他们根本就没有能力将这些东西送到国内。但即使这样,中俄贸易的规模也会不断扩大,上述问题也会迎刃而解。

中俄之间的贸易往来越来越紧密,运输问题也将迎刃而解,无论是采用统一的标准,还是采用新的轨道建设,都将在不久的将来,寻找一条更加合理的道路。

而且,未来还会有其他的交通工具,比如航空和海上,甚至有可能在未来修建一条通往俄罗斯的道路。尽管这个国家土地辽阔,人口稀少,修建道路也很难,但我们国家却被誉为建设疯子,任何事情都能迎刃而解,尤其是基础设施建设。中俄毗邻,未来的商业往来一定会更加紧密,未来的发展和合作,也会越来越多。

经过这一次的事情,俄罗斯终于意识到,亚太各国也可以作为一个很好的合作对象,而不用将精力放在其他的事情上。而且,经过欧美等国的压制,我们也意识到了一个问题,那就是不能依靠别的国家,靠着进口。

中俄矿产能源平台结论

只有掌握了最重要的技术和最基本的生产设备,他们就可以占据绝对的上风,而不是像现在这样,一旦出现什么变故,他们就会陷入劣势。
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